AutosurRéseau suivi et vérifié

Autosur est l'un des réseaux historiques du contrôle technique automobile français. Lancée en 1990-1991 par la SECTA (Société Européenne de Contrôle Technique Automobile, fondée par de grands groupes d'assurance), la marque s'est développée avec l'entrée en vigueur du contrôle technique obligatoire et fédère aujourd'hui plusieurs centaines de centres agréés.

Le modèle est l'un des plus défensifs de la franchise : le contrôle technique est imposé par la loi tous les deux ans pour les véhicules de plus de 4 ans (et désormais étendu aux deux-roues). La demande ne dépend ni de la mode ni de la conjoncture : avec un parc de près de 40 millions de véhicules en France, la clientèle est structurellement captive et récurrente.

L'économie du projet est particulièrement accessible : aucun droit d'entrée, un apport personnel de 30 000 € et un investissement global d'environ 60 000 € hors pas de porte, pour un local d'environ 250 m² en périphérie. Le chiffre d'affaires après deux ans se situe entre 80 000 et 150 000 €, avec une structure de charges très légère (un à deux contrôleurs).

Aucune expérience automobile n'est exigée : l'enseigne forme le gérant et l'accompagne dans l'obtention de l'agrément préfectoral obligatoire, ainsi que dans la formation des contrôleurs agréés.

Autosur est l'un des réseaux historiques du contrôle technique automobile français. Lancée en 1990-1991 par la SECTA (Société Européenne de Contrôle Technique Automobile, fondée par de grands groupes d'assurance), la marque s'est développée avec l'entrée en vigueur du contrôle technique obligatoire et fédère aujourd'hui plusieurs centaines de centres agréés.

Le modèle est l'un des plus défensifs de la franchise : le contrôle technique est imposé par la loi tous les deux ans pour les véhicules de plus de 4 ans (et désormais étendu aux deux-roues). La demande ne dépend ni de la mode ni de la conjoncture : avec un parc de près de 40 millions de véhicules en France, la clientèle est structurellement captive et récurrente.

L'économie du projet est particulièrement accessible : aucun droit d'entrée, un apport personnel de 30 000 € et un investissement global d'environ 60 000 € hors pas de porte, pour un local d'environ 250 m² en périphérie. Le chiffre d'affaires après deux ans se situe entre 80 000 et 150 000 €, avec une structure de charges très légère (un à deux contrôleurs).

Aucune expérience automobile n'est exigée : l'enseigne forme le gérant et l'accompagne dans l'obtention de l'agrément préfectoral obligatoire, ainsi que dans la formation des contrôleurs agréés.

"Le contrôle technique est l'un des marchés les plus défensifs qui soient : obligatoire, périodique, imposé par la loi. Autosur, réseau historique lancé en 1990, fédère 274 centres avec un ticket d'entrée sobre : pas de droit d'entrée, environ 30 000 € d'apport et 60 000 € d'investissement pour un CA annoncé jusqu'à 150 000 € à deux ans. Cette franchise peut être intéressante pour un candidat qui privilégie la sécurité d'une activité réglementée à revenus récurrents plutôt qu'un fort potentiel de croissance. Deux points de vigilance me semblent essentiels. D'abord l'agrément et le recrutement : l'exploitant ou ses salariés doivent être contrôleurs agréés, et la pénurie de contrôleurs qualifiés est une réalité du secteur. Ensuite le maillage territorial : avec plusieurs centaines de centres déjà installés et une concurrence locale sur les prix, la qualité de la zone d'implantation fera l'essentiel du résultat. Avant d'avancer, il faudra valider le potentiel de véhicules de la zone et la structure de coûts réelle d'un centre comparable."